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Beneficios y Comparativo  
Motor ISB  
Proveedores  
Dina Brighter  
Dina Picker
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
dimensiones Brighter

.
D.E.I
D.E.T
V.D.
V.T.
L.T.
A.T.
AN.T.
P.B.V

DISTANCIA ENTRE EJES:
- DELANTERO / INTERMEDIO
- INTERMEDIO / TRASERO
VOLADO DELANTERO
VOLADO TRASERO
LARGO TOTAL
ALTURA TOTAL
ANCHO TOTAL (SIN ESPEJOS)
PESO BRUTO VEHICULAR

.
204.7 plg.
266.8 plg.
102.2 plg.
140.6 plg.
711.3 plg.
148.4 plg.
98.42 plg.
65,000 lb.

.
5,200 mm. 6,777 mm.
2,598 mm.
3,572 mm.
18,145 mm.
3,770 mm.
2,500 mm.
29,483 kg.

  CHASIS
  MOTOR

TRANSMISIÓN
EJE DELANTERO
EJE INTERMEDIO
EJE TRASERO
SISTEMA DE DIRECCIÓN
SUSPENSIÓN DELANTERA

SUSPENSIÓN INTERMEDIA

SUSPENSIÓN TRASERA

SISTEMA DE FRENOS

SISTEMA ELÉCTRICO


COMBUSTIBLE

RUEDAS
LLANTAS		 Cummins ISM 380 HP @1800 RPM. Torque 1,200 lb-ft@1400 RPM. Desplazamiento 10.8 Lts. Tipo vertical, controlado electronicamente.
Automática. 6 velocidades con Retardador.
Rígido cap. 7,257 Kg (16,000 Lb)
Rígido cap. 10,433 Kg (23,000 Lb)
Rígido cap. 11,793 Kg (26,000 Lb)
Asistido hidraulicamente TAS 85S.
Neumática. 2 bolsas de aire, 2 amortiguadores, barra estabilizadora y sistema Electronically-Controlled Air Suspension (ECAS).
Neumática. 4 bolsas de aire, 4 amortiguadores, barra estabilizadora y sistema Electronically-Controlled Air Suspension (ECAS).
Neumática. 4 bolsas de aire, 4 amortiguadores, barra estabilizadora y sistema Electronically-Controlled Air Suspension (ECAS).
Frenos de disco en todas las ruedas. Sistema neumático con doble circuito,
ABS y ATC.
Voltaje: 24V. Alternador 24 Volts - 140 A. Sistema múltiplex. Instrumentos y pantallas de control.
Bloqueo del vehículo con puertas abiertas.
Cap. total de 420 Lts. (2 Tanques de plástico con cap. 210 Lts c/u). Separador agua-combustible.
Rines de Acero: 8.25" -22.5"
295/80R-22.5, Radiales.

  CARROCERÍA
  PUERTAS

ASIENTO DE CONDUCTOR
ESPEJOS INTERIORES

ESPEJOS EXTERIORES
NO. DE ASIENTOS
MISCELÁNEOS		 4 Puertas en lado izquierdo (2 por cada vagón), Mecanismo basculante electroneumático. 2 Puertas pantográficas en lado derecho (1 por cada vagón).
Estándar, en tela, con cinturón de seguridad de dos puntos.
Frontal: PRFV con pistones de gas. Traseras: Tres para acceso a motor.
Central convexo.
Espejos exteriores plano y convexo del lado del operador y plano del lado derecho.
38 pasajeros sentados, 127 pasajeros de pie.(Capacidad Total: 165 pasajeros).
Estructura tubular de acero galvanizado. Laminación exterior galvanizada. Recubrimientos exteriores frontal y trasero en fibra de vidrio. Toldo en una sola pieza de plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV), por vagón. Parabrisas de dos piezas con cristales claros. Ventanillas de pasajeros vidrios pegados, con sección corrediza. Mampara tubular con acrilico transparante detrás del operador. Mamparas tubulares en cada puerta de acceso. Ventanillas con mecanismo de emergencia. Área para silla de ruedas en la primera puerta de acceso. Dos corralillos en puertas de acceso. Iluminación interior de Leds. Medallón trasero. 4 fallebas (2 por carro). Extractores de aire en toldo. Pisos de madera con tratamiento marino y recubiertos con Linoleum. Tablero envolvente con paneles laterales para dispositivos de control. Letreros de ruta electrónicos, Uno al frente y Tres al lado izquierdo. Señales visuales y audibles en ascenso y descenso de pasajeros. Letreros de información electrónicos en los dos carros. Sistema de control de presión de llantas.

  OPCIONES
  Aire Acondicionado ambos carros. Asiento del operador con suspensión neumática con cinturón de seguridad de 3 puntos. Calefacción para el conductor. Cámaras video sección puertas. Cámara visión trasera. Cortinas de aire en apertura de puertas. Laminación exterior en Aluminio. Pantallas Lcd (ambos carros). Parabrisas de una sola pieza. Parabrisas entintados. Pasamanos en puertas lado derecho. Pintura personalizada. Purificador de aire mediante ionización. Radio CD, amplificador con entrada para micrófonos. Rines de Aluminio. Sistema inteligente de información al pasajero y gestión de flota. Sistema vigía de ultima generación.

GALERÍA
 

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